Lorsqu’on a la chance d’être gaucher comme moi, les occasions de test sont plutôt rares. Si bien que quand j’ai appris que le camion de fitting Callaway allait se rendre au practice du bois de Boulogne, je n’ai pas hésité une seconde.

Imaginez tous les clubs, tous les shafts à essayer sur place, les conseils qui vont avec, mais sans la queue du salon, qui m’avait découragé.

Je suis venu pour me faire une idée précise de la gamme. Même si au départ je n’ai pas besoin de changer mon matériel … j’ai bien dit au départ !

Petite déception pour mon entrée en matière. Je voulais tester les Callaway X forged, malheureusement … je suis gaucher ! Dommage depuis le temps que je veux me mettre une lame dans la main pour voir ce qu’on entend par sensation, ça sera pour une autre fois !

Histoire de me chauffer, je prend donc un fer Fusion et comme les fois précédentes il me donne vraiment satisfaction. Frappe nerveuse et franche. Ce club est vraiment une réussite depuis qu’il a été affiné.

J’avoue avoir porté mon regard dessus lorsque j’ai joué avec un index 4 qui les avait dans son sac. J’avais plutôt l’impression qu’il s’agissait de clubs débutants.

Naturellement dans ce genre d’événement, les tests de fers ne sont pas la priorité … et oui les regards se tournent naturellement vers les drivers et je ne vous cache pas que le Big Bertha Diablo m’avait laissé une belle impression au salon du golf.

Me voici donc sur le tapis avec 2 drivers Callaway le FT-iQ et le fameux Diablo. Techniquement parlant, le résultat est satisfaisant malgré une conception et une approche vraiment différentes.

J’avoue le Diablo me laisse une meilleure impression. La trajectoire de balle (plus haute), le bruit claquant, la tête spéciale Draw, autant d’arguments qui font que ce club a ma préférence et confirme bien mes premières impressions.

Au contraire le FT-iQ a une approche plus maitrisé. Un bruit sourd, une trajectoire plus pénétrante, pas d’artifice que de l’efficace. On sent bien que la priorité de ce club est de vous mettre sur le fairway … et c’est déjà beaucoup !

Pourtant Big Bertha symbolise pour moi un peu la marque des Seniors, j’avais donc un peu de mal à aller vers cette gamme. Mais bon c’est le résultat sur le terrain qui compte. Et puis avec un nom et un design pareil !

Dans la lancée j’en profite pour essayer le bois 3 qui depuis bien longtemps ne fait plus parti de mon sac (utilisation trop limitée, vu que je le tapais pas terrible sur le fairway et qu’il faisait quasiment autant de distance que mon hybride 15°). Là encore, je tente le Big Bertha … et résultat identique au driver, la balle décolle tranquillement vers de lointains horizons …

Même chose pour l’hybride qui est encore plus bouleversant de facilité. La tête compacte et trapue me plait bien, d’ailleurs j’ai eu tendance à le swinguer comme un fer, alors que d’habitude je l’aborde comme un bois, c’est à dire plus rasé que pioché. L’hybride Diablo à une semelle particulière avec 2 guides qui font que le club glisse sur le tapis et ne sort pas de son rail.

Définitivement cette gamme me convient bien et puis le prix étudié n’est pas pour me déplaire non plus (299 € le driver – 199 € le bois 3 – 159 € l’hybride).

Ce n’était pas prévu dans le budget … Et maintenant, que vais-je faire ?

Vous imaginez bien que j’ai profité du salon pour essayer autant de clubs que possible. J’ouvre donc ma série de tests avec un driver qui risque de beaucoup faire parler de lui. J’ai nommé le Big Bertha Diablo de Callaway.

Franchement je me demande encore comment il s’est retrouvé dans mes mains. En effet, j’ai vraiment un a priori pour la gamme Big Bertha que j’associe à la gamme pour « vieux ». Je sais pas, mais j’ai comme un peu honte de cette série. Encore le même préjugé stupide que j’avais pour les hybrides, assimilés à des clubs de la « dernière chance ».

Mais bon comme j’étais là pour ça, je me suis laissé convaincre par le nom Diablo … Marketing quand tu nous tiens. Je me suis donc retrouvé sur le tapis avec toute la gamme Callaway à savoir le FT-iQ, le FT-9 et le Diablo. Ayant moi-même un Ft-i dans mon sac, je me trouvais en terrain connu.

Dès trois, seul le Big Bertha m’a vraiment frappé. Le FT-iQ est à mon sens égal au FT-i, le bruit de casserole un peu amélioré. Ca part bien, bref pour moi rien de nouveau. Mais le Diablo … quelle bombe ! C’est simple, la balle  décolle toute seule dans un bruit assourdissant. Ce driver transpire la puissance. Pas de de mi mesure, on a qu’une envie: donner tout ce qu’on a … et en plus ça marche.

J’ai presque envie de dire que l’on pourrait le taper n’importe comment cela ne changerait rien, la balle partirait comme une fusée quand même. D’abord sa grosse tête donne confiance, il nous semble impossible de rater la balle avec un gros machin pareil.

Ensuite il est vraiment léger, c’est avec beaucoup d’aisance qu’on le ramène au point d’impact. Contrairement à un FT-9 qui demande plus de vitesse de rotation et donc d’attention.

Enfin avec son rouge sang et son logo il a un look d’enfer (elle était facile celle là je sais !). Moi qui d’habitude me laisse uniquement convaincre de la performance d’un produit par rapport à son prix (ok, je sors)… Et bien là, c’est clairement le moins chère des 3 essayés. A 299 €, il se situe au même prix que le TaylorMade Burner son principal concurrent.

Callaway persiste avec les drivers carrés et passe à la vitesse supérieure en proposant le nouveau modèle FT-iQ. Naturellement le MOI (8% de mieux) est encore une fois le plus important jamais réalisé sur un club de golf. Mais nouveauté, Callaway pari maintenant sur le design.

D’après la marque, le FT-iQ n’a en commun avec son grand frère le FT-i que la forme. Ce nouveau driver a été complètement repensé pour corriger les défauts de son ainé. Sa construction dans différents alliages permet d’avoir un centre de gravité 2 fois plus bas que le FT-i. Le résultat permet d’obtenir une baisse substantielle de backspin corrigeant ainsi l’un des défauts de son prédécesseur.

La trajectoire a également été revue avec une courbe beaucoup plus pénétrante 35% moins élevé que l’actuel driver de Callaway. C’est d’après le responsable de l’innovation Callaway, le driver le plus droit jamais construit.

Ce nouveau driver est bien sûr un concentré de toutes les technologies mises au point par la marque. On retrouve la construction Fusion, iMix pour changer de shaft facilement.

Au delà de la performance, Callaway cherche à faire rentrer son club dans une catégorie plus luxe en investissant sur le design. D’ailleurs ce club n’est pas sans rappeler l’arrière d’une certaine Lamborghini Murcielago.

Ce driver disponible en régular, draw ou tour est prévu courant octobre pour un prix à la hauteur, aux alentours de 499 €

En allant le week end dernier au salon du golf, j’étais parti avec l’idée d’essayer des fers plus fins, plus proche des lames. La série Ping i10 a depuis longtemps attiré mon attention.

En arrivant sur le stand, je me suis emparé d’un fer 7 Ping i10 et pour comparer j’ai également pris un Ping G10. Définitivement la semelle large ne m’attire pas. Je demande alors les conseils d’un démonstrateur qui me dit que les clubs fins ne sont plus « à la mode » chez les pro. Lui-meme index 7 joue avec des Ping G10.

Son argument m’interpelle « pourquoi se priver du confort d’une large tête ? » Il ajoute que son club préféré est son hybride. C’est vrai que pour moi aussi, mon hybride a toutes mes faveurs. D’ailleurs, il sort de mon sac à chaque trou. Avec lui je suis en confiance et mes trajectoires sont droites et profondes. Je repars donc un peu songeur.

En passant sur le stand de Callaway, mon regard est attiré par une série Big Bertha en exposition. Et là surprise, les fers 5 et 4 présentent une nouvelle forme de semelles extra large. Vu d’en haut, on dirait des putters maillets. Vu du dessous, ces fers ressemblent à des hybrides. Là encore le discours du démonstrateur insiste sur la souplesse d’un hybride mais appliquée à un long fer.

Mes idées préconçues en éclat, je me lance à la recherche d’informations sur internet pour comprendre ce nouveau phénomène dont personne ne m’a parlé.

Deux clics plus tard, je découvre un communiqué de Callaway annonçant la sortie d’une nouvelle série. Les fers FT i-brid présentent la particularité d’être complètement fermés par un insert anti-vibrations. Les longs fers sont pourvus comme les Big Bertha d’une semelle XXL.

Résultat vous avez l’impression de posséder une série d’hybrides et quelques fers. Il me tarde vraiment de les essayer. Si cette série me donne la même confiance et le même résultat que mon TaylorMade Burner actuel, je change mes clubs !

Futura Golf propose un essai des fers Callaway FT i-brid

Poussé par le succès et son savoir-faire sur la technologie des drivers à tête carrée, Callaway vient d’annoncer la mise sur le marché de bois de parcours reprenant la même forme.

La série FT-i Squareway est une série de bois qui s’inspire très fortement du driver FT-i. L’objectif de la marque est de réunir sur cette nouvelle gamme tous les avantages de la forme carrée à savoir tolérance et MOI – Moment d’inertie. Sur ce dernier point Callaway déclare que le bois fait quasiment aussi bien que le driver.

La tête de club a également été travaillée sur sa face de frappe en proposant une épaisseur variable capable d’améliorer la restitution d’énergie VFT et des bords d’attaque limitant au maximum les frottements au sol et la prise de balle.

Les nouveaux bois CallawayFT-i Squareway sont proposés à 279 € en 3 (15°), 5 (18°) et 7 (21°) pour droitier et gaucher (sauf pour le 7).

Une présentation détaillée est proposée sur Futuragolf

Personnellement j’ai hâte de l’essayer et vous ?